மணல் திருகு ஊட்டியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

இது வெளிப்புற குழாய், ஊட்ட துறைமுகம், வெளியேற்ற துறைமுகம், மோட்டார், குறைப்பான், உலகளாவிய பந்து, ஆய்வு கதவு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது (விவரங்களுக்கு படத்தைப் பார்க்கவும்). சுழலும் சுழல் கத்தி பொருளை போக்குவரத்துக்குத் தள்ளும், மேலும் பொருளின் சொந்த எடை மற்றும் சுழல் கன்வேயரின் தொட்டி சுவரின் உராய்வு ஆகியவை பொருளின் மீது இருக்கும், இதனால் பொருள் சுழல் கன்வேயர் பிளேடுடன் சுழலாது. திருகு கன்வேயரின் திருகு தண்டு, பொருளின் இயக்கத்தின் திசையின் முடிவில் ஒரு உந்துதல் தாங்கியுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது திருகுக்கான பொருளின் அச்சு எதிர்வினையை ஈடுசெய்யும். நீளம் நீளமாக இருக்கும்போது, நடுத்தர தொங்கும் தாங்கி சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

 

கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்

சுழற்சியின் திசை அம்புக்குறி காட்டும் திசையில் இருக்க வேண்டுமா என்று சரிபார்க்கவும், இல்லையென்றால், மோட்டார் கோடு தலைகீழாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். கியர் குறைப்பு சாதனம் மற்றும் நடுத்தர தாங்கி தொடர்ந்து உயவூட்டப்படுவதை உறுதிசெய்யவும். செயல்பாடு சீராக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க உள்ளீட்டுப் பொருளுக்கு முன் திருகு கன்வேயரை ஐட்லிங் செய்யுங்கள். நிலையானதாக இருந்தால், உள்ளீட்டுப் பொருள் சாதாரணமாக இயங்கும். ஒவ்வொரு வேலை நாளின் முடிவிலும் உள்ளீட்டு வால்வை மூடி திருகு வடிகட்டுவது, கொண்டு செல்லப்படும் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு கடினமாகி மேலும் பிசுபிசுப்பாக மாறினால், திருகு கன்வேயரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.